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機遇和挑戰 本土機器人國產化的未來趨勢
雙擊自動滾屏 發布者:admin 發布時間: 閱讀:2171

我國十二五期間將重點發展公共安全機器人、醫療康復機器人、仿生機器人平臺和??榛誦牟考人拇蠓較?。在政策扶持下,以機器人為核心的智能裝備制造 業將迎來前所未有的市場機遇。工業機器人市場的巨大需求也引得國際自動化巨頭為此垂涎,對于國內企業來說,這將會是一個機遇和挑戰同存的時代。

  截至目前,工業機器人行業四大巨頭瑞士ABB、日本發那科及安川電機、德國庫卡都在中國設立了分公司及合資公司,四大企業已占國內市場比重高達70%左右。雖然我國大學生能夠獲得全球智能機器人比賽冠軍的殊榮,但在制造領域,依然是瑞士、日本、德國等海外企業的天下。

  海外企業在我國機器人市場已顯出壟斷態勢,超過70%的占有率不僅在現有盈利空間上對我國企業造成擠壓,未來的發展中,從技術到市場都可能對我國企業 形成“圍困”局面。相關部門及企業應認清我方缺陷,積極改進,并將工業機器人及服務機器人區別對待,確定二者不同的定位及發展戰略,全面帶動機器人市場的 發展。

  國產機器人企業沒有核心競爭力

  目前中國從事工業機器人企業生產的企業中,規模大、品牌響的企業還不多。不少本土工業機器人廠商的零配件依賴國外進口,這些零配件的成本占總成本的一半以上,限制了本土工業機器人廠商的競爭力。

  我國企業的諸多劣勢:

  第一,低端技術水平有待改善?;魅酥圃彀ㄕ圃?、控制系統、伺服電機及驅動器以及減速器等方面,控制系統及減速器的核心技術仍由國外企業掌握, 國內企業只能發揮“組裝”優勢,將已接近成品的各部分??樽楹系揭黃?。并且許多零部件的缺失使得國內企業在拓展產業鏈條方面頗受摯肘,而高昂的進口費用也 極易威脅企業的生存狀況。

  第二,產業鏈條亟待充實與規范。與其他高端裝備制造領域的情況不同,機器人制造主要集中在民營范圍,產能規模自然不能比擬航空航天等產業,研發成果也 無法在有利平臺得到展現??上攵?,國資不足是國產制造的最大劣勢,而缺乏國企的規模管理導致產業鏈條過于松散,從而無法集群式發展。而主流的工業機器人 領域,配套產業及設備的集群效應才是機器人制造的關鍵。只有具備完善的產業鏈條,盈利空間才能得到提升。

  我國已經在工業機器人領域失掉“數城”,今后對領先水平的追趕必是漫長的過程。資金投入、聯盟高校、培養人才,缺一不可。重點是,相關部門對該產業的引導應從產業特點進行考慮,盡早形成企業集群,或以產業園的方式將優秀企業聚攏起來,為進軍高端技術奠定基礎。

  另外,服務機器人是我國制造的突破點。相比工業機器人,服務機器人的制造對技術能力要求略低,配套設備并無硬性需求,較為符合我國現階段的產業情況。從服務機器人著手還能惠及社會各個層面的需要。

  我國機器人需求于近年以30%的速度增加,與市場成熟的國家相比,潛力巨大。預計到2015年,我國在役機器人數量將達3萬臺。

國產機器人需要政策扶持

  市場前景廣闊,現實的困境并不樂觀,中國的機器人生產企業并未在市場中占得先機。數據顯示,目前我國工業機器人的擁有量不到全球總量的1%,其中國產的機器人約占30%,其余皆是從日本、美國、瑞典、德國、意大利等20多個國家引進。

  中國真正有規模、實現大批量生產的工業機器人企業幾乎沒有,主要是生產工業機器人的關鍵性零部件如高精度減速器、伺服電機等受制于人。而采用國外關鍵零部件生產的國產機器人,價格上并沒有多少優勢,所以客戶大多選擇國外的機器人。

  工業機器人在我國工業的地位,可謂是冉冉升起的新星。對于這樣的新興產業,國家應該在科研方面和應用技術上加大投入力度,將關鍵零部件國產化來降低生產成本,出臺相關政策和獎勵來扶持我國工業機器人產業發展。

  工業機器人作為機電一體化設備皇冠上最耀眼的明珠,希望國家在開展基礎學科的研究等方面加大力度,通過關鍵零部件的國產化,以降低生產成本。此外,應該 加大應用技術上的投入,出臺相關的鼓勵和獎勵措施,不光為研發和生產機器人的企業進行扶持,同時為運用工業機器人的企業提供獎勵。

  對于機器人產業,國家并沒有出臺專門的扶持政策,而更多的是將其等同于高科技產業。這是一大遺憾。國家將機器人產業作為戰略性新型產業予以扶持。

  機器人國產化是未來趨勢

  當前,我國工業機器人在發展中存在著產業分散化、企業規模小、品 牌影響力弱等諸多問題,在技術和規模上,都無法與全球機器人四大企業相比,現在還沒有產值超過100億元的企業。資料顯示,安徽埃夫特的年產值是2億元左 右。今年4月,科技部發布了《智能制造科技發展“十二五”專項規劃》,同時,針對機器人領域發布了《服務機器人科技發展“十二五”專項規劃》?!笆濉?期間,我國將攻克一批智能化高端裝備,發展和培育一批高技術產值超過100億元的核心企業。

  盡管工業機器人在我國尚處于產業化初期階 段,但工業機器人投資過熱的局面正在顯現。全球工業機器人搞的比較好的企業也就十幾家,我國現在已經有60多家工業機器人生產企業,如果加上工程應用的集 成商有200多家。因此必須要在投資上設立門檻,如果不加以限制,地方會出現盲目投資,遍地開花的現象可能會比較嚴重。

  除了地方政府和企業盲目投資建設工業機器人項目外,合資企業可能會對自主品牌的發展造成災難。一些地方政府正在加緊與國外企業洽談,謀劃成立合資企業, 就自主品牌工業機器人而言,仍然有很長的路要走,尤其是國家的產業政策要對路,不要再走過去依賴國外企業的所謂以市場換技術的老路!我們要提早進行戰略部 署,以培育自主品牌為重點和核心。

  我們的工業機器人還處在產業化的初期階段,外資品牌占有絕大部分的市場。目前工業機器人已經初步形成 以市場換技術的局面,只是目前合資企業的產量還沒有上來。工業機器人不像汽車產業那樣有龐大的市場需求,市場相對比較小,而在應用的可靠性和性價比上,自 主品牌與國際品牌相比均處于劣勢,國外品牌的利潤空間巨大,具有大幅下降的空間,所以自主品牌的前景不容樂觀。

  單憑一個企業的能力不可 能在工業機器人的所有方面實現突破,選擇合資對企業來說也是一種途徑,但不能成為國家的戰略!羅百輝認為我國工業機器人發展的重點應該放在工業機器人產業 化上,應繼續加強對自主品牌工業機器人生產企業及用戶的政策扶持,同時加緊制定工業機器人產業發展規劃及行業準入制度。針對一些地方政府和企業熱衷于與外 資企業合資的問題,我國應該制定詳細的國產化路線圖,加快關鍵核心部件的國產化。如果工業機器人自主品牌培育得好,預計到2015年,我國會有1~2家工 業機器人企業在國內占有一定的市場份額,到2020年我國工業機器人產業將初具競爭力。

 
 

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